YELSAN Treyler Otomotiv İtht. San. ve Tic. A.Ş 2010 yılının Başlarında Gazintep te Kuruldu.Bizler bu yola 3 kardeş olarak çıkıp siz değerli müşterimize en iyi hizmeti verebilmek için elimizden geleni yapmaktan gurur duyarız.25 Aralık Sanayi Sitesinde 1000 m2 lik üretim ve onarım servisi alanımızda genç ve dinamik bir kadro ile müşteri memnuniyetini imalat felsefesine dönüştürerek çalışmaktayız.Sektör içerisinde aktif olarak bulunmamızın getirdiği, bilgi birikimi ve konusunda tecrübeli çalışanlarımız ile Türkiye taşımacılık sektöründe adımızı duyurmaya devam etmekteyiz.Farklı beklentilerinize cevap verebilen özgün tasarımlarımız ve kalite standartlarından taviz vermeden siz değerli müşterimize sunduğumuz ayrıcalıklar ile her zaman yanınızda olmaktan gurur duyarız.TUV-SUD OTOMOTİV TSE, İSO 9001 ve ADR Sertifika belgeleri ile ürünlerimizin kalitesi tescillemiştir..
Yüksek mukavemetli çelikten mamul. Lazer ve plazma tezgahlarında işlendikten sonra otomatik tozaltı kaynak robotu ile kaynatılmıştır. Her türlü yükte ve yol şartlarında taşıma yapmaya mukavemetlidir.
Devamını Oku..
Yüksek mukavemetli çelikten mamul. Lazer ve plazma tezgahlarında işlendikten sonra otomatik tozaltı kaynak robotu ile kaynatılmıştır.Her türlü yükte ve yol şartlarında taşıma yapmaya
Devamını Oku..Yükleme Aracı; Canlı hayvan yükleme ve boşaltma platformu. Hayvanların kaymasını engelleyen kaymaz taban 5ağ ve sol kapak muhafazası.
Devamını Oku..Soğutmalı Kamyon Kasaları Panel kalınlığı 50 mm, 80 mm veya 100 mm’dir. Gövdeler ürünlere göre +4°C ile -24°C aralığında en iyi performansı göstermektedir.
Devamını Oku..
Şasi Yüksek mukavemetli çelikten mamul. Lazer ve plazma tezgahlarında işlendikten sonra otomatik tozaltı kaynak robotu ile kaynatılmıştır. Her türlü yükte ve yol şartlarında taşıma yapmaya mukavemetlidir..
Devamını Oku..
ŞASİ/ CHASSIS Yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiş “I” kesitli.
Devamını Oku..ŞASİ/ CHASSIS Yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiş “I” kesitli.ı.
Devamını Oku..Kullanım Amacı / Kullanım Alanı: Ağır iş makinaları, boru ve benzeri eşyaların taşınmasında kullanılır. İhtiyaç duyulması halinde şasi uzantısı mevcuttur
Devamını Oku..
Gövde / şasi:Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.
Devamını Oku..
Gövde / şasi:Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır
Devamını Oku..Gövde / şasi:Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.
Devamını Oku..Gövde / şasi:Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır
Devamını Oku..
Şasi
Yüksek mukavemetli çelikten mamul. Lazer ve plazma tezgahlarında işlendikten sonra otomatik tozaltı kaynak robotu ile kaynatılmıştır. Her türlü yükte ve yol şartlarında taşıma yapmaya mukavemetlidir.
Şasi Donanımları
24 ton taşıma kapasiteli, teleskopik ayaklar SAE standartlarında alttan civalı 2 “king-pin 385/65/22.5 standart lastik ve jantlar
Üst Yapı
S355 MC Yüksek mukavemetli St52 sacı ile üretilmektedir.
Damper Pistonu
5 Kademeli 5700 Ağır tiptir.
Dingil ve Süspansiyon Sistemi
Her biri 12 ton taşıma kapasiteli,Yelsan marka,kampanalı " z " makas sistemli dingiller kullanılır.
Pompa Sistemi
40-87 pompa olup, sfero bölümdür. Şanzıman pompası akople sistemidir
Standart Aksesuarlar
EEC standardında özel dizayn arka tampon, PVC çamurluklar 4 adet, 2 adet PVC paspas ( çamurluk için), 1 adet su tankı , EEC standardında yan koruyucular, takım dolabı, yangın söndürme dolabı, arka uyarı reflektörleri işaret ve uyarı levhaları, araç tanıtım etiketleri.
Şasi
Yüksek mukavemetli çelikten mamul. Lazer ve plazma tezgahlarında işlendikten sonra otomatik tozaltı kaynak robotu ile kaynatılmıştır.Her türlü yükte ve yol şartlarında taşıma yapmaya
Şasi Donanımları
24 ton taşıma kapasiteli, teleskopik ayaklar SAE standartlarında alttan civalı 2 “king-pin 385/65/22.5 standart lastik ve jantlar, 24 adet iç kısımdan geçmeli yük halkaları”
Fren Sistemleri
EEC standartların 71/320 yönetmeliğine uygun. Çift devrali, kuru hava basınçlı, EBS (ABS-ALB) fonksiyonlu 4S/2M fren sistemi kullanılır. T-EBS veya RSS stabilize devrilmeyi önleyici sistemlerde standart olarak sunulur.
Elektrik Sistemi
EEC standartlarında (24v) aydınlatma sistemi, yan lambalar, reflektör, 2*7 pimli soketli komple set sistem kullanılır.
Dingil ve Süspansiyon Sistemi
Her biri 12 ton taşıma kapasiteli,Yelsan marka,kampanalı " z " makas sistemli dingiller kullanılır.
Üst Yapı
60 cm metal formlu ,Ön panel omega formlu metal saçtan mamul, geçme baba direkleri, Omega arkası ahşap taban döşeme kullanılır.
Boya ve Yüzey Koruma
Şase komple otomatik bant sistemli yüzey sertleştirme ve kumlama işlemine tabi tutulur. Daha sonra 2 kat epoxy astar uygulanır. İstenen RLL kodu ile 2 son kat boyandıktan sonra 60 ile 80 derece fırınlama işlemine tabi tutulur.
Standart Aksesuarlar
EEC standardında özel dizayn arka tampon, stepne yeri PVC çamurluklar 4 adet, 2 adet PVC paspas ( çamurluk için), 1 adet su tankı 2 adet geri yanaşma takozu rulolu, EEC standardında yan koruyucular, takım ve yemek dolapları, lastik forklift stoperi, arka çıkış merdiveni, lastik dayama takozu, yangın söndürme dolabı, arka uyarı reflektörleri işaret ve uyarı levhaları, araç tanıtım
etiketleri..
■ Yükleme Aracı; Canlı hayvan yükleme ve boşaltma platformu. Hayvanların kaymasını engelleyen kaymaz taban 5ağ ve sol kapak muhafazası.
■ Şasi; st-52 malzemeden imal edilecek olup gövde altında, dingil grubu ve hidrolik kriko ayağı grubunun bağlandığı bir alt şasi olacaktır.Şasi kolları alt flaışı 15x120 mm, göbeği 5 mm St 52.3 malzemeden yapılmış olacak ve yeterli sayıda traversle birbirine bağlanacaktır.Taban traversleri alt şasiden gömme biçiminde geçirilerek taban sacının alt şasi kollarından da destek alması sağlanacaktır. Önde , 10 mm kalınlıkta St 52.3 malzemeden beşinci teker sacı ve DİN 740B3 standardında 42 crmo4 çelikten en az T ölçüsünde king-pîm olacaktır.
■ Dingil; a,3 (üç) adet 12 ton kapasiteli çift kat ı makaslı dingil olacaktır. b.Otomatik fren cırcırlı olacaktır. c.Ön dingil içeriden kumandalı ön kulaktan katlı körükle kalkar tipli olacaktır. d.On dingil kaldırma sistemîi olarak imal edilecektir.
■ Süspansiyon;; Havalı körüklü süspansiyon tipi olacaktır.
■ Ön Dingil Kaldırma; Kabin içerisinde kumandalı ön dingil kaldırma sistemi
■ Lastik ve Jantlar; Süspansiyon sistemine uygun sayıda lastik ve jant olacaktır. 385/65 R22.5 lastik ve uygun jant olacaktır.Her aracın 1 adet yedek lastik ve jantı araçla beraber idareye teslim edilecektir.
■ Elektrik Donanımı; Elektrik donanımı çekici üzerindeki orijinal priz sistemine uygun olarak düzenlenecektir. a.SAE normları ve karayolları trafik tüzüğüne uygun elektrik donanımı olacaktır. b.Çekicinin üzerindeki orijinal pim sistemine uygun pimli priz.her yanda üç adet yan lamba,her yandan iki adet turuncu reflektör.arkada stop,sinyal,park,plaka lambaları olacaktır. c.Ayrıca gece çalışma alanı aydınlatma lambası ve sarı döner lamba olacaktır. d.7 pimli priz, her yanda üç adet yan lamba, her yanda iki adet turuncu reflektör, arkada stop,5inyal,park,plaka lambaları olacaktır, e.Şasenin bütün elektrik ve (ren sistemi CE veya TSE standartlarına uygun olarak yapılacaktır,
■ Fren Donanımı; a.Sea normlarına uygun iki hatlı (servis ve emergency) havalı fren donanımı olacaktır. b.Hava kaplinleri ve otomatik servo dağıtıcı olacaktır. c.En az 40 litre kapasiteli 2 adet hava tankı olacaktır, d.EBS fren sistemi olacaktır. e.İmdatlı ve servis (ren körükleri kullanılacaktır. 130 lukimdatlı fren körükleri olacaktır.
■ Kriko Ayarları; Önden iki arkada iki(ön ve arka bağımsız) dört adet paralel çalışan, hidrolik kumandalı ve geniş pabuçlu ağır hizmet tipi kriko ayaklan olacaktır.
■ Hidrolik Donanım; Hidrolik donanım dizel motora ve pto üzerine bağlı hidrolik pompaların herhangi biriyle, 190 İtlik bir yağ tankıjki adet arka kapak açma silindiri, ön ve arkada hidrolik ayaklar bir adet perde silindiri ve bir adet perde sıralama kilidi silindir ile bunlara yağ gönderen elektrohidrolik valf erden oluşacaktır.Sistem elektrikli kablolu ve manuel valflerle{iki seçenekli) kumanda ile otomatik olarak çalışacaktır..
Soğutmalı Kamyon Kasaları
Panel kalınlığı 50 mm, 80 mm veya 100 mm’dir. Gövdeler ürünlere göre +4°C ile -24°C aralığında en iyi performansı göstermektedir.
Frigo'nun K değeri 50 için (-5°C ve +4°C) 0,367 kCal/m²h°C'dir.
Frigo'nun K değeri 80 (-18°C ve -24°C) için 0,323 kCal/m²h°C'dir.
Gövde içine monte edilen çeşitli aksesuarlar sayesinde ürünlerin farklı şekillerde yerleştirilmesi ve taşınması mümkündür.
Çok daha fazla yük taşımaya uygundur.
Çevre dostu yalıtım.
Temiz kesimli, pürüzsüz ve hijyenik yüzey.
İthal donanımıyla akıllı ve sağlam.
Ekonomik ve uzun ömürlü gövdeler.
Yalıtım malzemesi olarak ısı iletimi en düşük olan 52(+/-2 kg/m³) yoğunluğundaki poliüretan (λ 0,020 W/mK) kullanılmaktadır.
Pres altında elde edilen üstün ısı yalıtım performansı ve homojen poliüretan yoğunluğu ve hassas enjeksiyon teknolojisi sayesinde mükemmel ısı yalıtımı sağlar.
Kapılarda yüksek kalitede sızdırmazlık elemanları (EPDM kapı sızdırmazlık malzemeleri) kullanılmaktadır.
Panel birleşim yerlerinde ısı transferine izin vermeyen birleşim teknolojisi uygulanmıştır..
Şasi
Yüksek mukavemetli çelikten mamul. Lazer ve plazma tezgahlarında işlendikten sonra otomatik tozaltı kaynak robotu ile kaynatılmıştır. Her türlü yükte ve yol şartlarında taşıma yapmaya mukavemetlidir.
Şasi Donanımları
24 ton taşıma kapasiteli, teleskopik ayaklar SAE standartlarında alttan civatalı 2 “king-pin 435/50/19,5 standart lastik ve jantlar, 4 adet Ro-Ro halkaları 24 adet iç kısımdan geçmeli yük halkaları.
Fren Sistemleri
EEC standartların 71/320 yönetmeliğe uygun. Çift devreli, kuru hava basınçlı, EBS (ABS-ALB) fonksiyonlu 4S / 2M fren sistemi kullanılır. T-EBS veya RSS stabilize devrilmeyi önleyici sistemlerde standart olarak sunulur.
Çatı ve Tente
Sökülüp takılabilen modeller, geçmeli standart profil çatı sistemi uygulanır. 650gr/m2 PVC kaplı ithal branda kullanılır.
Elektrik Sistemi
EEC standartlarında (24V) aydınlatma sistemi, yan lambalar, reflektör, 2x7 pimli soketli komple set sistem kullanılır.
Dingil ve Süspansiyon Sistemi
Her biri 12 ton taşıma kapasiteli,Kampana Yelsan marka,kampanalı düz makas sistemli dingiller kullanılır.
Üst Yapı
Döşeme 60cm alüminyum 4+4 yan kapaklar, gizli kilit sistem, sandvich panel arka kapı Ön panel omega formlu metal saçtan mamul, 3+3 kırılabilen yan baba direkleri. 4 sıra yan alüminyum, 30m mithal reçine kaplı playwod taban.
Boya ve Yüzey Koruma
Şase komple otomatik bant sistemli yüzey sertleştirme ve kumlama işlemine tabi tutulur. Daha sonra 2 kat epoxy astar uygulanır. İstenen RALL kodu ile 2 son kat boyandıktan sonra 60 ile 80 derece fırınlama işlemine tabi tutulur.
Standart Aksesuarlar
EEC standardında özel dizayn arka tampon, stepne yeri PVC çamurluklar 4 adet, 2 adet PVC paspas ( çamurluk için), 1 adet su tankı 2 adet geri yanaşma takozu rulolu, EEC standardında yan koruyucular, takım ve yemek dolapları, lastik forklift stoperi, arka çıkış merdiveni, lastik dayama takozu, yangın söndürme dolabı, arka uyarı reflektörleri işaret ve uyarı levhaları, araç tanıtım
etiketleri.
Opsiyonlar
Sabit Çatı Kayar Perde,Kayar Çatı Kayar Perde,Komple Kayar Çatı,Kalkar Çatı Sistemi,Saç Kapak,V Profil,Yelsan Diskli Dingil.
ŞASİ/ CHASSIS
Yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiş “I” kesitli.
DİNGİL ve SÜSPANSİYON/ AXLE and SUSPENSION
Kampana veya disk frenli, ön kalkarlı, 3x12 ton hava süspansiyonlu
dingil.
JANT, LASTİK / TYRES
385/65 R 22.5 Tubeless lastik ve 11.75 R 22.5 jant
FREN SİSTEMİ / BRAKES SYSTEM
Çift devreli pnomatik fren sistemi, EBS 2S-2M
GÖVDE / BODY
Kapaklar 75 cm yükseklikte paletli yüke uygun hafi f tip
TABAN/ FLOOR
Omega profi l arası tahta veya 30 mm fenolik reçine kaplı kontraplak
AYAKLAR / LANDING GEAR
Çift hızlı nekanik 25 ton dinamik yük kapasitesi
ELEKTRİK SİSTEMİ / ELECTRICAL SYSTEM
7x2 pimli soketli elektrik sistemi
TAMPON / BUFFER
Katlanır tip arka tampon
BOYA /PAINT
Pas mukavemeti yüksek EPOXY astar ile astarlandıktan sonra
AKRİLİK son kat boya ile istenilen renkte boya.
Stepne taşıyıcı, takım dolabı, su deposu, yangın dolabı, teker
takozu ve yeri, Yan bisiklet korkulukları kullanılmaktadır.
OPSİYONLAR/ OPTIONS
Çiftli stepne taşıyıcı, ithal dingil, disk fren, kapak üst ilave, farklı
yükseklikte kapak,..
ŞASİ/ CHASSIS
Yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiş “I” kesitli.
DİNGİL ve SÜSPANSİYON/ AXLE and SUSPENSION
Kampana veya disk frenli, ön kalkarlı, 3x12 ton hava süspansiyonlu
dingil.
JANT, LASTİK / TYRES
385/65 R 22.5 Tubeless lastik ve 11.75 R 22.5 jant
FREN SİSTEMİ / BRAKES SYSTEM
Çift devreli pnomatik fren sistemi, EBS 2S-2M
TABAN/ FLOOR
1x20’ konteynere kadar baklava dilimli sac döşeli
KİLİT SİSTEMİ / TWIST LOCK
High Cube konteyrner taşımaya uygun 1x20’ -2x20’ - 40’ uygun
dizayn edilmiş konteyner kilitleri.
AYAKLAR / LANDING GEAR
Çift hızlı nekanik 25 ton dinamik yük kapasitesi
25 ton mechanical landing gear.
ELEKTRİK SİSTEMİ / ELECTRICAL SYSTEM
7x2 pimli soketli elektrik sistemi
TAMPON / BUFFER
Katlanır veya sabit tip arka tampon
BOYA /PAINT
Pas mukavemeti yüksek EPOXY astar ile astarlandıktan sonra
AKRİLİK son kat boya ile istenilen renkte boya.
STANDART AKSESUAR/ STANDARTS ACCESSORIES
Stepne taşıyıcı, takım dolabı, su deposu, yangın dolabı, teker
takozu ve yeri, Yan bisiklet korkulukları kullanılmaktadır..
Kullanım Amacı / Kullanım Alanı:
Ağır iş makinaları, boru ve benzeri eşyaların taşınmasında kullanılır. İhtiyaç duyulması halinde şasi uzantısı mevcuttur.
Gövde / şasi:
Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.
* Kullanılan malzemeler; Zemin sayfası; “7/8 mm kareli sac” ,
* Kullanılan malzemeler: Güçlendirilmiş kaz boynu.
Akslar:
* 2 dingil, Her dingil 12 ton kapasiteli
*20” veya “22.5” jant seçeneği
kaplama:
* Güncel renk ve desenlerle iki kat antikorrezif astar boya ve iki kat akrilik boya
Açıklama:
# Ürünlerimiz imalat hatalarına karşı 2 yıl garantilidir...
Gövde / şasi:
Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.
Kullanılan malzemeler;
* Şasi uzatma seçenekleri.
*Hidrolik direksiyon seçenekleri.
Kullanılan Malzemeler:
* Zemin sacı; “7/8 mm kareli sac” ve ahşap.
* Güçlendirilmiş kaz boynu
* hidrolik rampası.
Akslar:
* 3 dingil Her bir dingil 10 ton kapasitelidir.
* Havalı süspansiyonlu ön aks kaldırılabilir.
* Yaylı süspansiyon, 12, 14, 16 ton dingil seçenekleri.
*Hidrolik süspansiyon,Hidrolik direksiyon seçenekleri.
kaplama:
* Güncel renk ve desenlerle iki kat antikorrezif astar boya ve iki kat akrilik boya.
Açıklama:
# Ürünlerimiz imalat hatalarına karşı 2 yıl garantilidir..
Gövde / şasi:
Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır. Kullanılan malzemeler;
Şasi uzatma seçenekleri
Hidrolik direksiyon seçenekleri
Kullanılan malzemeler:
Zemin sayfası; “7/8 mm kareli sac” ve ahşap.
Güçlendirilmiş kaz boynu
hidrolik rampası.
Akslar:
4 dingil Her bir dingil 10 ton kapasiteli
Havalı süspansiyonlu ön aks kaldırılabilir arka akslar mekanik direksiyon
Yaylı süspansiyon, 12, 14, 16 ton dingil seçenekleri
Hidrolik süspansiyon,Hidrolik direksiyon seçenekleri
kaplama:
Güncel renk ve desenlerle iki kat antikorrezif astar boya ve iki kat akrilik boya
Açıklama:
Ürünlerimiz imalat hatalarına karşı 2 yıl garantilidir.
Gövde / şasi:
Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır. Kullanılan malzemeler;
Şasi uzatma seçenekleri
Hidrolik direksiyon seçenekleri
Kullanılan malzemeler:
Zemin sayfası; “7/8 mm kareli sac” ve ahşap.
Güçlendirilmiş kaz boynu
hidrolik rampası.
Akslar:
5 dingil Her bir dingil 10 ton kapasiteli
Havalı süspansiyonlu ön aks kaldırılabilir arka akslar mekanik direksiyon
Yaylı süspansiyon, 12, 14, 16 ton dingil seçenekleri
Hidrolik süspansiyon,Hidrolik direksiyon seçenekleri
kaplama:
Güncel renk ve desenlerle iki kat antikorrezif astar boya ve iki kat akrilik boya
Açıklama:
Ürünlerimiz imalat hatalarına karşı 2 yıl garantilidir...
Gövde / şasi:
Yüksek mukavemetli çelikten özel tozaltı kaynak makineleri kullanılarak üretilir. Şasi, çerçeve ve omurga yapısı ağır yüklere ve zorlu saha koşullarına uygun, estetik görünüm ve dayanıklılık için tasarlanmıştır. Kullanılan malzemeler;
Şasi uzatma seçenekleri
Hidrolik direksiyon seçenekleri
Kullanılan malzemeler:
Zemin sayfası; “7/8 mm kareli sac” ve ahşap.
Güçlendirilmiş kaz boynu
hidrolik rampası.
Akslar:
6 dingil Her bir dingil 10 ton kapasiteli
Havalı süspansiyonlu ön aks kaldırılabilir arka akslar mekanik direksiyon
Yaylı süspansiyon, 12, 14, 16 ton dingil seçenekleri
Hidrolik süspansiyon,Hidrolik direksiyon seçenekleri
kaplama:
Güncel renk ve desenlerle iki kat antikorrezif astar boya ve iki kat akrilik boya
Açıklama:
Ürünlerimiz imalat hatalarına karşı 2 yıl garantilidir...
27
14
14
860
